Decimos adiós al modelo Acero Royal

Entre pena y emoción, como sucede en toda entrega, hoy hemos dicho adiós al modelo Acero Royal. Este modelo, realizado por encargo  por su ahora dueño Eduardo, fue inicialmente concebido con un manillar BLB tipo drop bar en negro y una maneta de freno delantero de gatillo. Eduardo rodó con ella durante un par de semanas y se vio mas identificado con una postura menos agresiva, así que nos pusimos manos a la obra!.

Con Eduardo elegimos un precioso manillar Belleville de la marca VeloOrange y una maneta de freno invertida que para ahorrar tiempos de envío conseguimos a través de nuestros compañeros de Ciclos Noviciado en una visita a su tienda.

Queremos agradecer a Eduardo su paciencia y disponibilidad que ha sido fundamental para llevar a cabo este proyecto.

El resto de detalles como siempre lo podéis ver en la sección correspondiente de nuestra página web, no sin dejaros un pequeño avance.

Entregados.

El titulo de esta entrada no solo describe nuestra actitud con cada proyecto sino también confirma los avances comentados en nuestra última entrada.

Eduardo quedó muy contento con la Acero Royal. Su visita para recogerla y probarla por los alrededores del taller derivó en la instalación de freno delantero in situ y tras los primeros días de rodaje, nos ha pedido cambiarle el manillar drop bar de BLB por algo menos agresivo. Así que manos a la obra!, esperamos traeros en breve la sesión de fotos una vez concluyamos este pequeño cambio.

Por otro lado, Odet, que no había visto ninguna fase del proceso de su bici, quedó gratamente sorprendida al ver  el resultado de una bici que estuvo a punto de acabar sus días en la basura. Viendo el resultado de la misma encontramos ciertas similitudes con la Bike Nº1 publicada en Behance, lo cual nos complace pero juzgad vosotros mismos.

Sobriedad y elegancia.  Una combinación estupenda en esta restauración.

Mandos.  Tapones de acero, encintado y pulido de manetas.

Plato adaptado. Originalmente con dos coronas, se eliminó la exterior para ubicar la corona interior en su sitio no sin tener que realizar unas arandelas a medida para poder fijarla correctamente.

Puente trasero. Satisfechos del resultado obtenido tras la limpieza y pulido de ambos puentes.

Sillín Brooks de Vinilo. Más económico que los tradicionales modelos de piel pero no por ello menos exclusivo.

Avances de la semana

La semana pasada nos ha dejado exhaustos y la rematamos con una sesión intensiva el sábado en el taller coincidiendo con la tripulación de CRD y el espectacular trabajo que han realizado con el cableado de la Silver Eyes.

Resultado de esta semana, este miércoles podremos entregarle a Odet su bici completamente renovada y a Eduardo el proyecto que nos encargó y que hemos bautizado como Acero Royal por el cuadro Windsor The Hour utilizado como base. 

Como no queremos estropearles la sorpresa a ninguno de ellos pero no podemos dejar de traeros algún adelanto, aquí os dejamos algunas sugerentes instantáneas, no sin agradecerles a Odet y a Eduardo la confianza depositada en nosotros. Estamos seguros de que les encantará el resultado!.

Detalle de la llanta trasera Velocity y las cubiertas Michelín de 28.

Sobriedad y elegancia. Definen a la perfección el encintado y tapones de metal del manillar Cinelli.